Компания SiriusXM меняет стратегию: после того как попытка конкурировать с крупными стриминговыми платформами вроде Spotify и Apple Music не принесла желаемого успеха, компания решила снова сосредоточиться на радиослушателях в автомобилях — в первую очередь на аудитории традиционного AM/FM-радио.
Генеральный директор SiriusXM Дженнифер Виц заявила, что компания видит реальную возможность отобрать часть слушателей у традиционных радиостанций, предложив более выгодные условия и новые подписные пакеты.
Этот поворот в стратегии стал ключевым пунктом в отчёте за первый квартал 2025 года. SiriusXM собирается заново укрепить своё присутствие в автомобилях — для этого компания планирует запустить новую, более доступную подписку с рекламой, а также использовать встроенные в автомобили технологии, чтобы расширить охват.
Один из главных шагов — тестирование нового плана подписки с поддержкой рекламы, который предложит часть музыкального и разговорного контента за заметно меньшую цену. Как пояснила Виц, компания уже в ближайшие месяцы начнёт тестировать разные варианты, чтобы выбрать оптимальный продукт для массового запуска.
Операционный директор Уэйн Торсон уточнил, что стоимость новой подписки будет «высокой однозначной цифрой» — то есть около $7–9 в месяц, и она станет доступна сразу почти в 100 миллионах автомобилей, включая новые машины с пробной подпиской. Он подчеркнул, что цель компании — не отобрать клиентов у действующих платных тарифов, а привлечь новую аудиторию.
Кроме того, SiriusXM продолжит развивать бесплатный доступ — с периодическими открытыми трансляциями популярных шоу или концертов. Такой подход уже показал свою эффективность на примере февральской кампании с каналом Chris Stapleton Radio, доступным без подписки.
По данным Edison Research, на конец 2024 года традиционное AM/FM-радио занимало 90% рынка рекламы в автомобилях, и SiriusXM рассчитывает постепенно изменить этот баланс в свою пользу.
Финансово квартал был непростым: выручка упала на 4% до $2,07 млрд, а чистая прибыль снизилась до $204 млн. Количество самостоятельных подписчиков сократилось на 303 тысячи — на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако отток клиентов в целом уменьшился: особенно среди тех, кто отказывается от подписки в автомобилях.
«Несмотря на повышение цен, мы не увидели роста отказов. Наоборот — постоянные подписчики довольны, и уровень оттока у них остаётся низким», — отметила Виц. Финансовый директор Том Барри добавил, что показатели оттока не говорят о резком изменении поведения пользователей, и компания по-прежнему уверена, что сможет обеспечить долгосрочную устойчивость и прибыль для своих акционеров.
05.05.2025
